Um lote de inteligentesdragagemdesenvolvido de forma independente pela ENJUE foi enviado da China para os portos de Paranaguá e Itajaí, no Brasil, fornecendo equipamentos essenciais para projetos locais de dragagem de canais em águas profundas. Com sua alta precisão, adaptabilidade e características ecologicamente corretas, essas garras estão se tornando uma ferramenta fundamental para resolver o problema de assoreamento nos portos brasileiros, marcando mais um avanço para a tecnologia de dragagem chinesa no mercado sul-americano.
Ogarra de dragagemfornecido pela ENJUE foi projetado especificamente para águas profundas, lama-de fundo duro e ambientes complexos, oferecendo três vantagens principais:
Operação de alta-precisão: odragagemas polias internas utilizam tecnologia de vedação de-passagens múltiplas, garantindo penetração zero na água do mar com dezenas de metros de profundidade. Combinado com um sistema de posicionamento GPS RTK-, o erro de profundidade de dragagem é controlado em até 10 centímetros, atendendo aos rigorosos padrões de aceitação do Brasil.
Alta adaptabilidade: Ogarra de dragagemtem capacidade de elevação que varia de 6 a 200 toneladas e é compatível com guindastes de cabo simples-, duplos- e de quatro{4}}cabos. Ele pode lidar com uma ampla variedade de substratos, desde lama macia até areia de placas de ferro e recifes destruídos. Durante a dragagem de emergência no Porto de Itajaí, a garra removeu com sucesso 14 metros de lodo e blocos de concreto, restaurando a navegabilidade do porto.
O reconhecimento da tecnologia de dragagem chinesa pelo mercado brasileiro decorre de suas rigorosas regulamentações ambientais e altos padrões. O Brasil é rico em vida selvagem e as operações de construção devem aderir estritamente aos princípios de prevenção.
Por exemplo, no Santuário dos Golfinhos do Porto de Paranaguá,garra de dragagemas operações exigem uma redução de velocidade se golfinhos aparecerem num raio de 500 metros e um cessação completa dentro de 300 metros.
minimizar o impacto nesta biodiversidade
O ENJUEdragagemsistema de controle preciso equilibra construção com proteção ecológica.
O engenheiro brasileiro Marcelo observou: "Os navios de dragagem chineses são altamente automatizados e têm grandes capacidades de tanques. Aprendemos tecnologia avançada através da nossa cooperação".
A exportação doENJUE garra de dragagemnão apenas preenche uma lacuna tecnológica nos equipamentos brasileiros, mas também promove a evolução da cooperação China{0}}Brasil, de "colaboração em projetos" para simbiose tecnológica.
A exportação destegarra de dragagemnão é apenas um microcosmo da "globalização" dos equipamentos da China, mas também um modelo para a cooperação técnica China{0}}Paquistão no âmbito da Iniciativa Cinturão e Rota. Desde a abordagem do assoreamento dos cursos de água até à proteção dos ecossistemas marinhos, a ENJUE está a aproveitar a inovação para fornecer soluções chinesas para projetos globais de dragagem em águas profundas.
